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ガラス繊維複合材料はどこで使用できますか？

高性能エンジニアリング材料として、ガラス繊維複合材料は、軽量、高強度、腐食抵抗、その他の特性により、多くのフィールドで幅広いアプリケーション値を示しています。

特別エンジニアリングプラスチック業界チェーンのパノラマ分析：1,000億市場における技術的障壁と機会

ポリマー材料のフィールドの頂点としての特別なエンジニアリングプラスチックは、高温抵抗（長期動作温度> 150°C）、高強度、耐食性などの特性を備えたハイエンドエンジニアリングプラスチックのクラスです。それらのコア価値は、ユニークな分子構造設計を通じて金属代替を達成し、航空宇宙、新しいエネルギー、電子情報などの戦略的産業でかけがえのない役割を果たすことにあります。現在、グローバル産業は、汎用プラスチックから高性能材料への構造的なアップグレードを受けています。「スチールをプラスチックに置き換える」という革新的な利点を備えた特別なエンジニアリングプラスチックは、高度な製造の変換とアップグレードの重......

特別化合物の貯蔵方法のガイド

この記事は主に特別化合物の保管方法のガイドについて話している

まだプラスチックの熱放散に苦しんでいますか？熱導電性プラスチック向けの包括的な購入ガイドです！

エレクトロニクスおよび情報業界の急速な発展に駆られ、高温伝導性プラスチックは、従来の金属熱散逸材料に徐々に置き換えられ、LED照明、半導体パッケージング、電子機器、自動車エレクトロニクスなどの重要な分野で広範な採用を獲得しています。

材料の選択のコスト削減：材料の代替からシステムの最適化へ - 自動車用の柱のトリムパーツのケーススタディ

材料コストの上昇に直面して、メーカーは、従来の塗装または2ショットの成形された自動車B/C柱のトリムから高光沢のPC/ASA/PMMAに切り替えることで、大幅に削減できます。これにより、塗装の欠陥がなくなり、機器のニーズが低下し、車両あたり101人民元（規模で20m Rmb/年）を節約し、耐熱性と設計の柔軟性を向上させます。成功は、材料パフォーマンスのアライメント、プロセスの最適化、サプライヤーのコラボレーションに依存します。より安価な代替案だけでなく、戦略的材料の代替は、持続可能なコスト削減を促進します。

Chinaplas 2025 | BASFとWill LowCarbon Technologyが協力して、商用車用の高度なプラスチックガスタンクの開発

BASFの高性能Ultramid®ポリアミドで作られた商用車用の最初のプラスチックガソリンタンクは、アルミニウムの代替品よりも最大20％少ない重さです

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